北海道の東方から

道東をメインにちょっとドライブやツーリング 魚釣りなんかを素人写真で日記的に書いていければと

冬に備えて!ジムニー電装系リフレッシュ

中古で購入し約三年半乗っている我が家のジムニーJB23
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当初は6万キロだったオドメーターも今では14万キロ超え・・・

最近信号待ちとかでたまーにアイドリングが低くなってしまう事もあって

寒い季節が来る前に電装系を色々交換しておこうかなと品々を購入
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ボンネットを開けてみるとなかなかの汚れ具合

林道・砂利道・泥道なんかをあえて好んで走っているのでそりゃそうか~

まずはバッテリーを交換しようと思います
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今回購入したパナソニックのカオスバッテリー
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JB23の標準規格は55B24R

今回購入したカオスバッテリーは
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80B24R

バッテリーの規格は頭の数字「80」が容量・始動性などの性能、数字が大きいほど高性能

「B」はバッテリーのサイズ(幅と高さ)A~HまであってAが小、Hが大

「24」はバッテリーの長さ、センチ表記で24なら24cm

「R」は+-の端子の向きです。逆が「L」
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箱から出してみました、鮮やかな青色が映えますね

それでは古いバッテリーを外します
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マイナスから外して次にプラスを外します

外したバッテリー
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中古購入の際にバッテリーは新品にしておいたから!と追い金なしで作業してくれました。

ヘッドが黒かったので勝手にBSか古川のバッテリーかな?と思ってましたが

ストロングシリーズ?海外製かな?

三年半8万キロ、気温・夏はプラス35℃冬はマイナス35℃
(寒すぎて一回完全にバッテリー上げてしまった事も

この使用条件でいまだに異常なく作動してくれています。最近の海外製も侮れないですね

新品をバッテリーベッドにセットしてボルトステーで固定
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今度は逆にプラスから配線
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マイナス配線して作業完了
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エンジンルームに青色のバッテリーが映えますね
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古いバッテリーは購入したお店に廃バッテリーチケットを付けてもらったので

新品バッテリーの箱に入れて封をして購入店に送るだけ

ついでにエアフィルターも見てみよう
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お、もっと汚れているかと思ったら意外とそうでもないかも
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枯葉や埃がもっと凄い予想してましたがほどほどの汚れ具合
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一応エアで吹いて落とせる汚れは落として

これも今度部品購入して交換しよう。

渡船国道の碑とアメリカンドーナッツツーリング

空中トーチカを見学し缶コーヒーで一息休憩

時計を見てこりゃ帰りが遅くなること確定だなと・・・

家で待ってる嫁氏に何かお土産を買って帰ろう、と豊頃方面へ北上する事に

十勝川沿いの道路を走行中、そういえば十勝河口橋ができる前の十勝川って国道の渡船があったよな?

とふと思い出し、その渡船が廃止になった時の記念の碑があったはずと探しはじめます。

時間もおしているのに何やってんだか?と思いつつも今走っている道沿いにある事が判明
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見つけた!
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旅来渡船記念の碑
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1992年に十勝河口橋が開通するまで十勝川の河口近辺に橋はなく

川を渡るには豊頃まで北上して橋を渡るかこの「旅来渡船」を利用するしかなかったと

河岸の両岸から張られたワイヤーを人力で手繰って川を横断する

人と自転車程度が乗船可能な国道扱いだった渡船
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明治40年5月に開設以来明治~大正~昭和~平成と85年間、4つの時代を見てきた旅来渡船

そんなモノがここにあったんですね~、ちょっと感慨深いです

子供の頃ドライブに連れて行ってもらい、張られていたワイヤーだけはうっすら見た記憶が

おっと目的を果たしたんで次行かねば!
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買いました!豊頃町の朝日堂・アメリカンドーナッツ

日によって一日1000個を売り上げるとか!?家に帰って食べるのが楽しみです

この箱の写真を撮っているとやけに水の流れる音が耳に入ります。
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その方向、お店の道路向かいにはちょっとした公園になるのかな?

滝的なものと椅子・テーブルがあって、そこで休憩がてら食べていくのもいいかも・・・

と後ろ髪ひかれつつも出発!
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豊頃にある十勝川を渡る二本の橋、古い方の「茂岩橋」を渡りました

このトラス構造の橋って渡っていても外から見ていても楽しいです

そしてここまで来たならと
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豊頃町のカントリーサインにもなっている「ハルニレの木」

時間なくて遠目からの鑑賞でしたが満足です

帰宅はやっぱり暗闇になってしまいましたが、色々回れて楽しいツーリングでした~

湿原河川のアメマス開幕

私の親しくさせてもらっている釣友達

比較的淡水・河川での釣行が多くいつも羨ましいほどの釣果を写真などで見せてくれます

その気になって数日後行ってみると全然釣れなかったり・・・

タイミングもあるけどやっぱり総合的な腕前はかないません

今回もアメマスしっどい釣れたよ~と写真が

その中に良いサイズのイトウが混じっていたり

またまたその気になった私、仕事帰り釣行に行ってみました
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ここは別海町と中標津町の境界を流れている湿原河川


ミノーだと流れてくる落ち葉を拾いまくるのでスプーンにチェンジ
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おお~けっこう釣れてくれる!サイズは30前後ですが元気なアメマス

そんなサイズばかりですがポイントごとに釣れてくれて楽しい~
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1時間ほどで薄暗くなってきたので納竿、仕事帰りにしては大満足釣行でした

これで気を良くしてしまった私、数日後の休日に早朝から太平洋へと流れている湿原河川へ

入釣直後に「ドスン!」と重たいアタリが

サイズも大きい!慎重にやり取りして寄せてみると・・・

君でしたか、産卵の邪魔してゴメンね

きれいにルアー咥えたからイトウだと思ってバラさないよう必死だったよ

川へお帰り・・・

そこでは3時間ほど釣り歩くもアメマスの気配も感じられず、トボトボと車まで帰ってきました

良い日もあればそうじゃない日もある、だから面白いし釣りはやめられませんね~

空中に浮かぶトーチカ遺跡(大樹町)

割と戦時中の遺構を見に行くのがすきな私。

SNS上でチラチラと見かける「空中トーチカ」なるものが大樹町にあると

今年は行きたいなと思いつつすでに季節はお盆を過ぎました

その日も休日ながら用事が入っていたのですが、思いのほか早めに完了

これはこの日を逃す手はないかな!?行ける時に行っておこう!とバイクに跨り出発

ひとしきり走って海側に抜けました
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私の好きなツーリングルートの一つ厚内の海岸線道路

奥には厚内漁港が見えますね晴れていれば最高だったのにな~

数年前までは一度厚内駅方向へ曲がってからまた海岸線へ戻っていたルート

今は海側に新しく橋がかかってほぼそのまま沿岸を走り抜けることができるんですね

そのまま左手に海をみながら快走していると
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このルート唯一のトンネルに到着


トンネル抜けて反対側、昆布刈石展望台へ
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こちら側からだと新旧トンネルがよく見えますね
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あの旧トンネル、ほぼ車一台分幅の狭いトンネルでした・・・
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対向車が来ない事を願いつつ通り抜けた若かりし頃を思い出します


走りに走って大樹町へやってきました、大樹航空宇宙実験場の滑走路脇を通って海側へ向かいます
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さすが道東、滑走路でタンチョウがくつろいでいる・・・
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航空宇宙実験場の建物の写真、帰り道で撮ろうと思ってたら海側グルっと抜けて国道に戻れたという・・・

行きで写真撮っておけばよかった~

そうしていよいよ目的地に到着
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これが・・・空中トーチカ!
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これ下が川流れているし、あと数年で崩れ落ちてしまうんでは?
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反対側から、いや~不思議な感じですね
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ちゃんとこの状態の時に見に来ることができてよかった
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根室の落石地区にあるトーチカみたいにゆくゆくは転がり落ちてしまうのかな・・・
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ひとしきり堪能して今度は海沿いの砂利道を南下していきます
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ここにもトーチカが
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上からはパッと見ただのコンクリの床
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横から覗いてやっと「これもトーチカなんだ?」と確認できます
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目的のモノもしっかり見ることができて大満足

しかしかなり時間がおしています、これは帰路の途中で日没確定ですね・・・

ちょっとお土産買って帰ることにしますか

サケは釣れぬも野生動物のお出迎え

もう今時期ともなればサケ釣りも中盤~終盤くらいでしょうか。

私も8月中旬に「河口規制になる前に!」と、太平洋のとある場所へ行ってました。

天気も晴れで海風が心地よいな~
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あの丘地に見えるなだらかな筋は道路の跡地ですね
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明治時代に根室~苫小牧間を結んでいた「自根室至苫小牧道」

その名残が太平洋沿岸では多数見かけることができます

そんな感じで景色を眺めつつ竿を振っていますが魚からの応答はなし・・・

それもそのはず!何かプカプカしているな~と思ったら
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すぐ沖でアザラシが優雅に泳いでいます

海にこやつがいると魚も逃げてしまって釣れるはずもなく・・・

でもたまに釣る人は釣ってるんだよなぁ、やっぱり腕の差か

小一時間の釣行でサケ釣りの雰囲気を十分満喫した私

ノーフィッシュですが納竿して帰路へとつきました

帰り道の途中には道沿いに大きな沼地が
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馬達が水辺で一休みしていました


白い馬は物語に出てきそう、カッコイイですね~
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奥の馬達も筋肉隆々で力強そう!
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なんて車を停めて眺めていると目前をササッと小さな影が行き来します
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いかにも夏のキタキツネ、夏毛でほっそりしてますね

冬毛のモコモコもカワイイですが夏毛の凛々しい感じもイイです

しかし近いな、エサ貰っちゃってるタイプかな・・・

キツネもクマも、野生動物が近すぎるのはあんまりよろしくないですね



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プロフィール

北海道の東側で広く浅く色々な趣味を楽しんでいます。
どちらかというと屋内よりも屋外、アウトドア派です。

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