5月、北海道のライダーも完全にシーズンインしきった頃

遅ればせながら自分もシーズン前の整備を終え、林道ツーリングに一度参加

そして中旬頃、林道を絡めて一日ツーリングしてこようと二度目のお出かけ

まずはいつものフラット林道でダートの感覚をさらに取り戻します~
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フラットじゃなかった・・・
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春先は雪解け水等でエグれていたりしますね、慎重に慎重に・・・


走り抜けました~!
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止まって休憩していると・・・ん?地面にシミが・・・

キャブオーバーフローしているのかな?

ちょっと泥水かぶってわかりずらいのでサッと洗車しますか~

その後ちょっと走っていると青空も見えてきて良いツーリング日和!
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コーヒーで一息いれて軽くチェックしますか~


・・・こりゃまいった、完璧オイル漏れですね
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しかもシリンダーの下部からっぽい、エンジンばらさないとダメかな~

ここから折り返しツーリング、途中何度かオイル量をチェックしながら無事帰宅

すぐ部品注文して諸々到着しました。
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どうせエンジン開けるならピストンリングくらいは交換しますか~

スノーモービルではやったことあるけど、あちらは2ストロークエンジン

バイクは4ストロークエンジン、バルブシステムがありますねぇ・・・

なかなか気乗りしないな~、まあ空冷シングルSOHCエンジンなのが救いかな?

ボチボチやってみますかー

つづく