北海道の東方から

道東をメインにちょっとドライブやツーリング 魚釣りなんかを素人写真で日記的に書いていければと

ジムニー

ジムニー故障と冬の塩カル

年前にジムニー用のタイヤチェーンを購入した私
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その時タイヤの内側でチェーンの装着作業をして見つけてしまった
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フロント足回りのナックルからグリス漏れ・・・

漏れたグリスがホイル内側にも垂れて付着しちゃってる~

でも気が付いてよかったです、この足回り構造の持病ですよね。

年数経ったり走行距離が積み重なればいずれは要整備の箇所

普段からお世話になってる車屋さんへ連絡して整備入庫へ

そして修理整備してもらってかえってきました
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これでこの冬も安心して乗り切れますね

話は変わりますが、この修理後の写真にも修理前の写真にも白い塗料のような粉のようなものが付着しているのがわかるでしょうか?

降雪地帯にお住いの方達にはおなじみ?、道路路上の凍結を防ぐため定期的に散布される「塩化カルシウム」

路上に散布後、凍結が融けてその路上を走行するとこのように車体に付着します。

タイヤもこのように白く
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このままずっと放置しておくとサビの原因になるので、私は定期的に腹下周りを水洗車で洗い流します。

以前乗っていたジムニーの中古車はサビでフレームに大穴があいたので板金修理してもらいました

この融雪剤・凍結防止剤もよく車好きの間で論争になりますが車には間違いなくよくないですよね~

しかし融雪剤撒かないで路上を凍結させたまま事故でも起きたら道路管理者側が責任追及されるご時世でしょうしね・・・

雪国に住んでる身としては冬季は仕方ない事、とマメに塩洗い流して春の乾燥路を気長に待つのでした~

冬道ドライブ・真っ白な一直線道路

先日の釣行、天気が良かったので川へ向かう前にチラチラとドライブしてから行きました

道中では猛禽類がゆっくり羽休め
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オジロワシ
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これは・・・トンビかな?
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山も雪が積もって陰影がハッキリ!
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なんだか刃物みたいに鋭いですね~、よく切れそう

標津町の川北にある直線道路に来てみました
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除雪して間もないので真っ白な路面の一直線道路です

空も雲ひとつない快晴で良い寄り道ドライブでした。

ツンデレ林道・第4札友内林道

11月末、屈斜路湖でミンクの素潜りを見学

その足で釧路川に残る廃橋を見に行って日が暮れるまでにはまだ時間があります。

国道に接続されている新しいめの気になってた林道、廃橋から近いし日が暮れる前に探索できるでしょう!

とやって来ました林道入り口
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立派なゲートと小綺麗な路盤が前から気になっていたんですよね~

ここも札友内林道の系譜なんですね、「第4札友内支線林道(起点)」
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総延長は1100mかぁ~、すぐに終点ですね

平成29年度竣工なだけあってまだピカピカな林道って印象
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そしてすぐに終点
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行き止まり林道あるある終点は広場になってます、Uターンしやすいようにかな?

第4札友内支線林道(終点)
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ここまでは穏やかなとても走りやすい林道でした

しかしここで終点なはずがまだ奥に楽しそうな道が・・・
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そこそこ険しそう?

一応歩いて少し奥の様子を見てみると
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危なげなく進めそう

両側の木の密集具合が凄い、いかにも「林道」
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ちょっと開けた笹原地帯に差し掛かると
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のそのそとタヌキが道を横切っていきました
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今年は本当にタヌキをよく見るな~

意外とこの道奥まで続いているんだな~なんて進んでいたら
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ついにここで道が消えてます

そっか~、けっこう進んだんで違う林道に接続するのかな?と思ったんだけどなぁ
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ハンディGPS持ってきていなかったのでカーナビのログで
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方向的には以前行った「第5札友内林道」に向かっていたんですけどね
無題
行き止まりピストン林道でしたが楽しい探検でした

ジムニーにタイヤチェーンを購入

去年の年明け、ジムニーで雪の林道を進んで「あ、このままここから先に行ったら帰ってこれないな」

って場面がありました。雪も深くなってきて傾斜もキツくなってくる・・・

上って進んだ分は下って戻れますが、下りを進んだ場合はそこを上って戻らねばならない

そんな場面でもこれがあれば少しはマージンとれるかな?と今年はジムニー用のタイヤチェーンを購入してみました。

金属製や非金属性等タイヤチェーンにも色々種類がありますが、今回は耐久性やグリップ性を考えて金属の鎖タイプをチョイス
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オートバックス製の「ニューチェーンHG」

新品未使用でしたが古い物なのか中古品として入手

色々番手がある中、No7というタイプを購入しました。
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サイズ表記にジムニーの175/80R16ってタイヤサイズは記載されていませんがこの適合ならいけるはず・・

箱の中身はこのような感じで
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説明書、ゴムバンド、チェーン2本、軍手まで入っているオートバックスさんの心遣い

早速箱からチェーンを取り出してみます
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いかにもタイヤチェーンって感じですね

それでは試着!タイヤに被せてつなぎ目は下の方がセットしやすいかな?
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初めてチェーンの付け方教わった時は赤丸の突起部分が外側になるように装着した方が良いと教わりました。

これでは裏返しですね

下側の内側にこのカギタイプの端をもってきました
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とりあえず一番端に引っ掛けてみる
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そして外側、タツノオトシゴみたいな形のプレートがあります
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それをチェーン端に引っ掛けて
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くるっと巻き込むようにひっくり返す
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ストッパーをスライドさせハメ込んで完了
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おお~、サイズピッタリ!ちょっと不安だったんですがよかった
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そして手で引っ張ったりシャクったりして緩みがでたら
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一コマや二コマ詰めて張り直します
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ある程度走れば若干緩んでくるんでまた張り直しします。

万一緩んでダブついてもゴムバンドかけておけばチェーンの遊びを吸収してくれます
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あんまり緩みすぎると外れる可能性もあるので張り直しした方が間違いないですけどね

外して片付け、後ろのスペースに積んでおけば安心感倍増です
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この冬はできれば一般道でこれの出番がくるような大荒れの冬ではありませんように・・・

お守り替わりにもう一セット買っておこうかな?

森のトンネル・札友内林道(弟子屈町)

もう数十年ずーっと気になっていた林道?廃道?があったんです。

釣りが優先だったり、ツーリングの行き先が優先だったりで入口を通り過ぎること数十年・・・

そんな廃道っぽい入り口が数年前に整備されて小綺麗な林道へ変貌!?

どっかに繋がっているの?地形図には載っていないけれども・・・

そんなんで今回やっとその林道メインのドライブへやってきました
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国道243号線、弟子屈市街地から屈斜路湖方面へ
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屈斜路湖の手前に入り口が
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近くにはペンションアトレーユ
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以前はガタガタの廃道っぽかったのに奇麗に整備されてる~
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第5札友内林道・起点
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え?札友内林道の支線なの?第5ってそんなに枝道あるの?と意外や意外・・・

この時は10月中旬くらいだったので紅葉も見れないかな~なんて期待して
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まだちょっと時期早かったのか一部分だけの色付き

進んでT字路に到着
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第5札友内林道・終点
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右折して西方向へ進んでみます。

道なりに進んで分岐?
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もう一方も一応道っぽいですね
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少したどってみるも笹で道幅狭い・・車の横面ガサガサになりますね
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来シーズンのバイクでの宿題にしますか~

メインの方向へ進んでまた分岐に
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北方向(屈斜路湖方向)は鹿柵ゲート
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ゲート側から来た時の正面に林道看板
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いくとめ・・・?何て読むんだべ?

たぶんその読めなかった名前の林道
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ほとんど車の出入りはなさそうですね、こちらも来シーズンの宿題に

来た方向
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こっち側は札友内林道なんですね~

来た道をグルっと戻って第5札友内林道の終点も通過、そのまま進みます。
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ちょっと枝道に寄り道

これくらいの倒木ならよけて進めるな~
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なんてもう少し進んだら倒木天国
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こりゃダメだ、戻ります~

戻って本線を道なりに~
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T字路に

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進んできた道の出口に林道看板
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札友内林道・・・ん?頭に「第3」って文字シール剥がした跡が?

そしたら今走ってきたのは第3札友内林道かな?

こうなると第1、第2、第4、の看板も見たいですね

ここらへんで屈斜路湖側へ抜けてしまいましょう。
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バシっと鹿柵ゲート

鍵はかかっていないのでゲート開けて車抜けたらまた閉めましょう
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そしてこの林道の最後の直線
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木々がトンネルのようになっていて、出口がポッと口を開けているんです

以前バイクで来たときは薄曇りで出口がハッキリ、本当トンネルのようでした
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来シーズン残した宿題をこなしにバイクでやってこよう

そしてまたこのトンネルを通るのが楽しみです。



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プロフィール

北海道の東側で広く浅く色々な趣味を楽しんでいます。
どちらかというと屋内よりも屋外、アウトドア派です。

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