湿原河川の釣りの後、そういやこの辺りに林道というか廃道あったはず？

と昔の記憶がフっとよぎります。当時国道側から今いる道道側へ抜けてきたんです。

まだハイラックスサーフに乗っていた頃、もう１０数年前の話・・・

あの時でサーフでなんとかかんとか抜けてきたから今なら通れなくなってるかなぁ？

あの時の逆回り、道道側から国道側へ探検してみます！

入口は簡単に見つかりました



当時より整備されて出入口が立派になってる～

林道サンヌシ線っていうんですね


全体路はこんな感じで湿原間の高台を通り抜けます。



それでは行ってみましょう！

出だしは舗装もされててあれれ？拍子抜け、どこまで整備入っているのかな？

本線もしっかりした砂利道って感じですね

とても走りやすいです

そんな快適路をゆるゆる進んで行きます

そして整備の入った快適路もついに終点

ここからは未整備の古めの林道


それでもそんな苦難の道でもなく

あれ？昔サーフで走った苦労の記憶なんだったのかな？ってくらい普通に走れます

そしてすんなり国道交点の終点へ





振り返って走り抜けてきた方

国道の際はちょっとした広場になってます。国道を整備している業者さんの車両駐車場になってました。

さてシカゲートがあるのでジムニーを外に出してゲートクローズ、今日の探検を終えましょう

すっかり間があいてしまいました

前回記事のオンネトーを鑑賞した後、向かったのはカネラン峠

足寄町の上足寄から陸別町市街まで通り抜けれるこの道は道道１４３号線の一部

道道１４３号線は北見市豊田の国道39号交点～白糠町二股の国道274号交点を結ぶ道道です

しかし足寄町上足寄～白糠町上茶路の路線は開通することなく事業停止となった未成道





以前バイクでこの未成区間の前後へ行った時にこの続きも走ってみたいな～

と思っていたので今回ジムニーでカネラン峠に来てみました



上足寄側から走行して舗装路はここまで！

Ｔ字路を左折するとカネラン峠・陸別方向です



砂利道ですが走りやすそうなしっかりした路面



「道道143号　北見白糠線」の看板もあります



それでは行ってみますか！



この時は10月中旬で紅葉も真っ盛り



最高のゆったりドライブでした

峠区間は対向車に一台もすれ違わない交通量で低速マイペースで走り放題

頂上手前くらいでダート走行は終了



ここからしっかりとした片側一車線の舗装路になります

そして舗装路を少し進むと




パーキングスペースがありました

カネラン峠に来た実感が湧きます



ここの駐車帯はきっちり管理されているんですね



きれいに草刈りされて東屋もしっかりしています

ここからは道道らしい舗装道路を走り下って陸別市街地まで走り抜けました。

津別峠展望台から下がってきて脇道へ





達田部２号林道へと進みます

津別峠道路との位置関係はこんな感じ

林道走る予定もなかったのでハンディGPS持ってきてない・・・

急遽スマホのアプリ「山旅ロガー」を起動して林道突入～！

路面は軽く草に覆われてグリーンロードです

カーナビには「林道遠田部２号線」の表示

どっちが正解かな？

意外と快適な林道走行を楽しんでいると

森林区間から突如ひらけた場所に

植樹された幼木がだいぶ育っていますが、ここがかつての津別スキー場ゲレンデ

私も何度かスノーボードしに来たもんでした、懐かしいですね～

そんな旧ゲレンデを横切ってまた森林地帯に入ると

遠目に黒い動物見えたので「クマかな？」とカメラをズーム！

シカもすっかり冬毛になって色黒ですね～

夕暮れ時になると道路わきにいても凄くわかりズラいのよねその毛並み

さらに進んで行くと

あー！倒木！もう半分以上下ってきてるよな～

けっこうな傾斜林道を上って戻るのめんどいな・・・

なんとか抜けれないかな？

となんとかかんとか倒木をやりすごし

旧津別スキー場の駐車場だった場所が見えてきました

遠目でも広い平坦な敷地わかりますね～



ここまで下がってくると谷あいの畑作地帯もだいぶ近いです



さあもう一息で下りきるなーと車を走らせると

どかこで巡り合うかなとは思ってたけどついにきた！

傾斜の強い林道にありがちな、雨水が集まって急流となり路盤を削ってしまう・・・

この削れ溝、ずっと片側にだけあればいいんですが道路の傾斜次第で右に左にウネウネと

終盤にきてトランスファー4Ｌ低速走行、溝をゆっくり横断します

なんとか駐車場跡の平場にたどり着いたー！

こうやってみると同じ木々の色ですがゲレンデだった場所はわかりますね～

ここから道道までの砂利道は維持管理に使われてるのかしっかりしてます

もう秋も深いので落ち葉の絨毯ロードですね

そして道道との交点



やっぱりこの看板は感慨深い

津別峠展望台にあった現ランプの宿森つべつ（旧ホテルフォレスター）のパンフレットを見ながら

またこの看板見に来れたらいいな、と思いつつ津別市街地へ向けて車を走らせました

１０月初旬、早めに用事が終わった休日

お昼前なんで今からどこか行ってみようかな～？

そしたら久しぶりに・・・

津別峠に来てみました、ジムニーだとここの道はのんびり行きたいところなので

片側一車線道路からセンターラインの無くなる細道に切り替わるとこで後続車には先に行ってもらいます

2016年の台風災害で発生した大規模土砂崩れ

その現場は立ち木も根こそぎ流されてポッカリ森林空白斜面

くっきり和琴半島を望むことができるようになってしまいました

さぁまだまだジムニーでエッサホイサ上って行きますよ～

着いたー！三年ぶりくらいかな？津別峠展望台



駐車場の傍らには周辺マップの看板



さてそれじゃあ展望台に登ってみますか！

駐車場側・津別市街地方向になるかな？こちらは天気よいですね～

津別市街地に繋がる道路が通っている谷あいの畑作地帯

私の住んでいる根室管内は一面平野の牧草平原地帯なので景色が違って楽しいです

屈斜路湖方向の景色は

薄曇り、お昼時なので雲海もないですが湖一望の眺めもいいですね～

展望台の内部には



津別町の観光案内マップや

各所までの所要時間表や色々な観光パンフレットもあります

頂上からの眺めも満喫したので少し下って気になっていた場所へ・・・

ここ！

登っていた時に「あれ？今日は開いているっぽい？」と

林道入り口に来てみたらいつもはチェーン張ってますが今日はやっぱり通れるっぽい



旧津別スキー場内を通り抜ける「林道・達田部２号線」

これは行ってみるしかないでしょうー！　　つづく

10月現在、ついに走行距離18万キロを突破した愛車のジムニーＪＢ２３

とりあえず調子を崩すこともなく順調に稼働してくれています


４か月ほど前の６月、１７万５千キロあたりで消耗品の部品を交換した時の写真があったので記録簿代わりに書いておきます

今回はスパークプラグとエアフィルターを更新しました

前回交換したのは2020年の９月、オドメーター約１４万キロの時です

約２年・３万５千キロ経過、ちょっと早いような気もしますが気が向いたときにやっておきます

前回はデンソーのイリジウムパワー、今回はＮＧＫのイリジウムＭＡＸです

品番・ＤＣＰＲ７ＥＩＸ－Ｐを３本

エアフィルターは和興さんの「Ｇ-ＰＡＲＴＳ　ＦＩＬＴＥＲ」



早速ボンネットを開けて作業開始です



インタークーラーとイグニッションコイル上のカバーを外して

プラグ交換完了！

エアーフィルター



使用品、意外とそこまで汚れていないかも？



新品はやっぱりキレイですね～

交換完了！

冷却水の量も確認



エンジンオイル

イエローハットさんで交換後そんなに経ってないのでキレイです

ひとっ走りして気分的に走りも軽くなったような気がするジムニー

と

あれ、あそこから景色違う？

雨の境い目ってやつですか

ここまでくっきり分かれているのも久しぶりに見ました

さ～ウェット路面走って帰ります