北海道の東方から : エンデューロ

私が社会人になって初めて買ったバイク・スズキＤＲ250Ｒ

若かりし私は例にもれずスペック厨、ＤＲは確か４ストセル付フルサイズで最軽量・最高出力だったはず

このバイクを手に入れてからは野山や林道を駆け巡り

根室のバイクチームの方達のお世話になり色んなところへ

みんなで押したり引いたりで大汗かいて、泥だらけになって笑い転げて

エンデューロにも参加！これは美幌エンデューロだったかな？

私はバイクの後ろでストレッチ中

標茶オフロード天国エンデューロ！ジャンプ！！

着地！

失敗！コース離脱！！

このオフロード天国にはウイリー松浦さん（今でも知ってる人いるかな？）も来てくれてたりしました

そんなウイリー松浦さんのスクール的な集まりに参加させてもらたのは良い経験でした。

そんな当時、大型バイクの免許も取って初めて乗った大型バイク・ファイアブレード

雨上がりの濡れた路面で派手に滑ったけど転ばなかった・・・

普段のオフロード走行の感覚がいきたんでしょうね、それがなければ吹っ飛んでいただろうなぁ・・・

初めてのバイクがオフ車って人はどちらかというと少数派かもしれませんが、

オフロード走行は色々な挙動がわかるので乗って損はないと思いますよ

タグ：: 北海道; 道東; バイク; オフロード; スズキ; DR250; ウイリー松浦; エンデューロ

世の中沢山の趣味がある中で、乗り物が好きな人は車やバイクを趣味とする人が多いでしょうか？

私もそんな中の一人で天気の良い休日にはよくバイクでツーリングに出かけたりしています。

途中で雨に降られたりすると服も気分もグッショリですがそれはまたそれでイイ思い出

水曜どうでしょうカブの旅名言「風と寒さと匂いと危険を感じるんだよ！」はウンウンまさしくと頷いていました

そんな私は道央で学生活をおくっていましたが、卒業とともに社会人として地元に戻る事に。

札幌のバイク屋さんでバイクを購入して１ＢＯＸレンタカーに自分の家財とバイク

友人と友人の家財を一台に積んで冬の日勝峠を越えて懐かしい故郷へ

バイク選びにあたって、20歳の私は典型的なスペック中（今考えると気恥ずかしい・・）

軽量で！高出力！足回りも良い物！林道走る！けどツーリングもしたい！

そして選んだバイクは・・・

スズキＤＲ250Ｒ！（奥のＴＳ50は牧草地用、車もジムニーなんで感染しているのはわかってるんです・・・）

ＤＯＨＣ250ｃｃエンジンは31ｐｓを発揮　セル標準装備で乾燥重量111ｋｇ　オイルクーラーも標準装備

足回りはレーサーＲＭＸ譲り　４ストなので燃費も25～30ｋｍ/Ｌとツーリングもそこそこいける！

このバイクには本当にお世話になりました。一番長い年月ともに走りましたね～

オフ車なんで林道の奥地で夏は水遊び！