ヘルメット選びはバイク乗る時の楽しみのひとつですよね

今使用しているヘルメットはＫＢＣのオフロードモデル

10数年前にライディング用品を一から揃えなおさなければならない時があって、

その時の恩人が買って渡してくれた思い入れのあるヘルメット・・・

カメラマウントも数か所取り付けて使用しています

グラフィックも直線基調、赤も好きな色なのですごくお気に入りで被っていました。

が、年数もかなり経過してだいぶボロくヤレてきてしまった・・・

そんなとある日ネットサーフィンしているとwebikeでＳＧ規格の新品ヘルメットが50％ＯＦＦ！

13000円強で買える！即注文確定でした届いたヘルメット



BELLのＭＸ-9MIPS　マットブラックのサイズＸＬです

自身初ヘルメットはショウエイのＶＦＸ2　Ｌサイズ

ＫＢＣもＬサイズ、だけど前に被らせてもらったショウエイＶＦＸ-Ｗ Lサイズはきつかった

ＢＥＬＬのＸＬサイズは国内メーカーのＬサイズと同等って話ですがさて被り心地は・・・

意外や意外、ちょうど良いです！キツイかな？って多少覚悟していたんですが

メガネライダーなのでメガネを差し込むとちょっと柄が圧迫しますがそのうち内装が馴染むでしょう

あとは長時間被ってみてですね！

ＫＢＣのＬサイズとの比較









バイザーは両端のみで固定されているんですね～

強度は不安ですが風抜けは良さそう

ＫＢＣ被って大型車とスライドすると風圧でけっこう頭煽られるんですよね

早くこのヘルメットで走ってみたいな～

私が社会人になって初めて買ったバイク・スズキＤＲ250Ｒ
若かりし私は例にもれずスペック厨、ＤＲは確か４ストセル付フルサイズで最軽量・最高出力だったはず

このバイクを手に入れてからは野山や林道を駆け巡り


根室のバイクチームの方達のお世話になり色んなところへ




みんなで押したり引いたりで大汗かいて、泥だらけになって笑い転げて


エンデューロにも参加！これは美幌エンデューロだったかな？

私はバイクの後ろでストレッチ中

標茶オフロード天国エンデューロ！ジャンプ！！



着地！



失敗！ コース離脱！！



このオフロード天国にはウイリー松浦さん（今でも知ってる人いるかな？）も来てくれてたりしました



そんなウイリー松浦さんのスクール的な集まりに参加させてもらたのは良い経験でした。


そんな当時、大型バイクの免許も取って初めて乗った大型バイク・ファイアブレード

雨上がりの濡れた路面で派手に滑ったけど転ばなかった・・・

普段のオフロード走行の感覚がいきたんでしょうね、それがなければ吹っ飛んでいただろうなぁ・・・

初めてのバイクがオフ車って人はどちらかというと少数派かもしれませんが、

オフロード走行は色々な挙動がわかるので乗って損はないと思いますよ

軽く腰を痛めてしまった９月のはじめ

２週間もすれば痛みもだいぶん無くなってはいたのですが、バイクに乗るのはちょっと不安・・・

気温的にもバイクに最適な９月中は結局一度も乗りませんでした

そうして１０月、そろそろ大丈夫かな？と近場をツーリングしてみることに

せっかくならダートも走りたいのでまず虹別林道へ来てみました。



摩周湖・西別岳の麓を走り抜ける直線的な林道です

朝方は曇って一時小雨も降ったけど、天気も回復して絶好のバイク日和です



この林道にバイクで来たのは本当久しぶりで、昔の記憶を辿りながら枝道を探索したり

うまく弟子屈側の摩周林道に繋がる事ができました。

廃道化してハンドルの高さくらいの笹薮をかき分けながら走ったり・・・

腰の様子も伺いながらなので写真撮る余裕もなくいきなり出口の写真です


やぶ漕ぎしたのでパンツはお土産だらけで


コーヒーもよくシェイクされてパッと見カフェオレっぽい



そのまま弟子屈市街～摩周湖第一展望台の道路を交差して続く向かいの林道へ


そうしたら思っていた所と全然ちがう場所に出ちゃいました

どっちかっていうと川湯方面に出る予定だったんですけど・・・

昔の記憶はあてになりませんね


舗装道路で川湯方面に向かいます


第2跡佐登林道入り口へ


この林道経由で山越えして清里町の緑地区へ抜けれないかな？


とバイクを走らせましたが、それっぽい林道跡は倒木祭り・・・


Ｕターンして違う林道でツーリング


リハビリにしてはけっこう林道走ったな～

出口は歩いて巡るフットパス「北根室ランチウェイ」と同じルートになっていました





まだ昼過ぎだし腰も大丈夫そうだし、もう一か所くらい行ってみようかな？



そうしてやってきました年一で訪問する場所

ちょうど木のトンネルに見える札友内林道

ここも見る事ができたし大満足です

あまり調子に乗って走り回って、腰が「そろそろ帰ろうか？」と言い出したのでこれにて帰宅となりました

バイクに乗り始めた20歳そこそこの頃

ツーリングも好きでしたが、わりとダート走行が楽しくてよく林道巡りをしていました

近場にある大規模な林道で、白糠～浦幌間を結ぶ当時は日本一長い林道だったのかな？

道東林道・通称「道東スーパー林道」ですね、よく走りに来てはこの看板の前で記念撮影してました。

荷物を満載のツーリングライダーともよくスライドしたりして、林道の割にそこそこ交通量があったような

あれから20年程経った現在、経年で荒廃したり台風被害・高速道路の延伸等で今は全線の通り抜けは不可・・・

現在どんなもんなのか8月初旬にチラっと白糠側の入り口に訪れてみました。

この入林届出箱のＹ字分岐ところまでは大型車が出入りしているのかな？

砂利道が踏み締められていて走りやすかったです。

そしてこのＹ字路の直進方向が林道本線

ガラっと雰囲気が変わって荒れ道感がでてきます。

そして懐かしのゲート

なんていうか・・・こういうゲートがあっても活気を感じる道ってありますよね？

ここは今は静まり返って荒廃を待つのみみたいな感じなのかなぁ

当分のあいだの通行止め措置はもう解除されることはないですね

当時走破しておいてよかったと思う反面、今は通れないとなると寂しいもんですね～・・・

道東の標茶町・厚岸町にまたがってとても大規模な造林地帯があります。

「パイロットフォレスト」　名前がなんかカッコイイですね

この辺一帯は開拓等による山火事で戦後頃には広大な荒れ地と化していました。

そこで国主導の大掛かりな森林造成が昭和31年～昭和41年に実施されます。

その広さはなんと約7800ヘクタール！数字が大きすぎてよくわかりませんね・・・

東京ドームにすると1660個分くらい？ますますよくわかんない

二十数年前、オフロードバイクを買った19歳当時の私は山道を走りたくてしかたない！

ツーリングマップルを見て、「この大規模林道の迷宮は行くしかない！」

隣町だったので早速林道ツーリングへ

走り始めて間もなく「望楼」（ぼうろう）の看板が

山奥にこんな立派な展望塔があるなんて！

だけど普段はカギがかかっていて入る事はできません。

ですが去年（2018年）の秋に数日間この望楼に上れるイベントがありました！

仕事で行けませんでしたが・・・毎年やっているのかな？

上からの景色を見てみたいですね～

周辺林道はまさしく無限大！とても走りつくせません

ちょっと枝道に入ると本当迷路みたいになっているので地図はかかせませんでした

今はＧＰＳを片手にログをとって楽しんでいたりしますが良い時代です

大雨の後とかは慎重運転で

雨水で路盤が流されていたり～

そして山奥なので熊の住みかでもありますね

ここで実物に出会ったことはないですが痕跡は多数・・・

できれば会いたくないものですね