昨シーズンはタイミング合わず見学できなかった

釧路～標茶の冬季鉄道風物詩「ＳＬ冬の湿原号」

今年は運行２５周年でＳＬの先端に「２５周年」のヘッドマークを付けての走行です

先日うまく私の休日とＳＬの運航日が重なり、天気も悪くなさそうなので

いつもの場所に行ってみる事にしました

すぐそばを釧路川が流れているので例のごとくＳＬが来るまではのんびり魚釣りを

相変わらず深いな～、ディープミノーでも流してみようかな？

冬の川釣り、まして２月の極寒気です。なかなか魚の姿を見るのは難しい・・・

でも今年は厳しい冷えこみもなく水温も良い状況なのか

早速釣れてくれましたアメマスさい先よく５９ｃｍ、６０には届かなかった～

その後もゆる～くミノー流しているとそこそこアタリが！

しかしやはり私の腕前なのでノセてはバラしを数度・・・

う～んそろそろＳＬもくるかな～、あと５投で納竿かな！？

と同じ場所で粘っていると

２匹目釣れてくれました！これは５０ｃｍないくらいですね～

でも釣れてくれて嬉しい！

さてさて釣り道具を片付けてＳＬの到着を待ちますよ

キタキター！前面に真っ赤なプレートがついていますね！

ここまで近づいてくると蒸気機関の「シュ、シュ！」って音も聞こえてきます



おおーやっぱり迫力ある～

駅も近いので通り過ぎ際くらいに「ポゥォーー！！」と汽笛も聞けて最高

いやーよかったよかった

せっかく釧路管内まで来たし、釧路寄って買い物でもして行こうかな？

と久しぶりに湿原道路を通ると

出てきた出てきた、

相も変わらず全然よけないし

釧路～根室間の鉄道「花咲線」ではよくシカとの衝突でダイヤが乱れたりしているので

できれば貴重なＳＬとは衝突しないでくれよ～、と切に願うのでした。

年も明けて２０２５年、１月も半分ほど過ぎましたね～

年末～年始はすっかりブログも停滞してしまいました

今年も細々と更新していこうと思います、よろしくお願いします。

話は昨年のまだ雪景色になる前頃

AZオフロードが納車になって、年式１０年違いでこんなに違うの！？

と乗り味に驚きつつ車体の感触やクセを知るためにそこそこドライブしていました。

この日は根室の海岸線、納沙布岬へ向かう途中でちょっと寄り道

戦争遺構のレーダー跡？とか砲台跡？とかいわれている場所へ

なんとなく天端は見えますが周囲の盛り土で全景はイマイチわかんない

盛り土に上ってみます

おお～こんな形なのね、思ってたよりこじんまりしてるなぁ

出入口は・・・

海と反対側の北側にありました

この構造物をグルリと囲むように基礎石がテンテンと設置されてます



中は水が溜まっているでもなく



レールの残骸みたいなモノが一本



そして盛り土の周りには

さっき足をとられて転びそうになった、掘割のよな溝がグルっと一周掘られていました

一度来てみたいと思いつつ冬になってしまいましたが、やっぱ探索にはこの時期がいいかもですね～

春～秋だと藪や虫との戦いに負けてしまいそう

またＡＺオフロードでどこか出かけてこようと思います

１２月も残り半分、２０２４年もあと２週間ほどで終わりですね～

最近は冷え込みが厳しく、河川も凍ってしまいましたね

ですが１２月の初旬はそれほどの寒さもなく素手で釣行できました



この日は昼過ぎからの川歩きでしたがアメマスがポツリポツリと



そんな中、婚姻色といわれてるピンク色斑点のアメマスも釣れてくれました



こんな魚が釣れるのは１１月のイメージでしたが・・・



年々季節がズレてきているような気がするんですよね～

１０年くらい前までは考えられなかった漁港でのサバ・イワシ釣りもすっかり定番になりました

やっぱり温暖化してるのかな～？

そんなのもあってか冬の北海道、１２月の河川でルアー釣りなんて昔ならやろうとも思わなかったけど

今なら虫もいない、春～秋よりは熊の心配も少なくなる冬の方が個人的に釣りシーズン

寒さの問題はありますが・・・

さてシーズンのむけてカイロでも買ってきますかね

先日ジムニーから乗り換えたAZオフロード

以前と違うタイプのロッドホルダーを取付けしました

ジムニーの時はこのような感じでロッドホルダーの土台を利用して

天井付近に金網の収納を設置、防寒服などの衣類等、軽い物の置き場にしていました

さてさて今回はどうしようかな～、と想像しながら100円ショップ内をウロウロ

黒色の金網もあるのね、このサイズを二つ買ってみます！

竿に当たらないように、適当に折り曲げて～

取付け！

固定は結束バンドで４か所




軽い物しか置かない予定なので十分でしょう

右側にも同じように折り曲げて設置！


防寒用のジャンバーを丸めて

こんな感じで置いておけるようになりました

網底の位置、天井からこれくらいなら荷室左のガラスも隠れず

運転中の視界も良好です

２０２５年の２月に車検を迎える愛車のスズキ・ジムニーＪＢ２３





この車に色々な場所へ連れて行ってもらいました

２００１年式で走行距離２１５０００ｋｍを越え

半年前にＡＴミッション故障で載せ替え

１年前にラジエーターパンクで載せ替え

そろそろ各補器類も限界近いかな？と車検を前に車両入替を検討しだし

お世話になっている車屋さんに中古車の相談・注文をお願い

そして納車になった車は

マツダでも販売していたマツダ版ジムニーの「ＡＺオフロード」！

２０１２年式で走行距離７万ｋｍ弱

これからはこちらの車で色々お出かけしようと思います



とりあえず前車両に付いていてヒッチメンバーは車屋さんに移設してもらって

左フロントの牽引フックは自分で付け替え

この機会に右フロント用も購入して取付けしました

冬道の融雪剤塩害が酷い降雪地区なので前車両から取り外したボルトのサビが酷い・・・

ので別途購入で三価メッキのボルトナットを試してみようかな？



数年後どれくらのサビ具合になるのか楽しみです



タイヤカバーが無かったのでアマゾンでよくあるタイプを購入



車内のロッドホルダーは今回はこんなタイプにしました

釣りシーズンも終盤近くですが、この車でまだ釣行に行きますよ～