釣具屋さんの正月セールで買い物してきた中のひとつ、アブのパックロッド・ズームサファリ４０４ＵＬ



以前同シリーズの５０５Ｌを入手して好感触だったので、一番短い４０４ＵＬも使ってみたかったんです


竿袋から出してみます



ズームサファリシリーズはこの４０４ＵＬと、ベイト用の４６４Ｌが４ピース設定

それ以外の物が５ピース設定になっています。


組み立てて５０５Ｌと４０４ＵＬを並べてみました



グリップの長さも違うんですね～



適合ルアーは５０５Ｌが2～8ｇ、４０４ＵＬが2～6ｇ

竿の根本部分の太さは全然違います！


ガイドの口径は大きめで糸抜けが良さそう

左から鱒レンジャー、５０５Ｌ、４０４ＵＬ


重りをぶら下げて曲がり方をみてみます



５０５Ｌはこんな感じ



４０４ＵＬはこんな感じで

なんとなく５０５Ｌの根元部分を短くしたような感じかな？

4フィートほどの短い竿は初めてなのでどんな感じか早く使ってみたいですね～

夏が終わって秋に向かい、私的に釣行回数も増えてくる季節

そんなハイシーズンに向けてまた釣り竿を一本増やしてしまった・・・

テイルウォークのグラスコンポジットロッド グラッピーS55ULです

最近グラスロッド流行っているのか色んなメーカーで販売してますよね

そのはしりは鱒レンジャーだろうな～と個人的に思うところ

私も去年から鱒レンジャー使いだしてその楽しさにすっかりハマりました

でも渓流とかでたま～に40～50サイズの魚掛かるとけっこうキツい！

広い湖とかならいいですが川だと倒木なんかの障害物に潜られたり・・・

もう少しだけ強めの、でもグラスのしなやかな楽しいロッド欲しいなぁ

でこのグラッピーにたどり着きました。でもこの竿バスロッドなんです

「ロッドの曲がりを楽しむ」「バスのみならずトラウトも面白い」

この説明書きにやられました

普通にトラウトロッドより天邪鬼っ気のある自分に丁度良いかも・笑

素材の配合率はカーボン30％・グラス70％

この配分・・・子供の頃500円で買っていた振り出しロッドと同じ！懐かしさを感じます

肝心の竿の方はと

左が鱒レンジャー50　右がグラッピーS55UL　赤いカラーの竿好きなんですよね

この鱒レンジャーは長さ5フィート、重量110ｇ、ルアーウェイト1～7g、ライン2～4lbだったはず



対してグラッピーS55ULは長さ5.5フィート、重量110g、ルアー1/8～1/2oz（約3.5～14ｇ)、ライン4～12lb







一番リール側の大きなガイド

左・鱒レンジャー　右・グラッピーS55UL

トップガイド左・グラッピーS55UL　右・鱒レンジャー

グラッピーのガイドは大口径ですね、最近主流の小径ガイドが苦手な私

小径の方がかなり軽量な竿にできるみたいですけど・・・

でもグラスロッドに大径ステンレスガイド７個付けて110gならけっこう軽いですよね！？

この大口径ステンレスＫガイドって事もこの竿を選んだポイントの一つ

フイの大物に備えてラインも1ランク太くしようと思うのでガイドの糸抜けも考慮して

鱒レンジャーのグリップ

昔ながらのオーソドックスタイプ、使いやすいです

グラッピーのグリップ

リールシートの締め込みネジが前タイプ、私の使い方だとこの方がネジ緩まなくてありがたいです

そして鱒レンジャーが1ピースに対しグラッピーは２ピース分割タイプ

これも車載する時にコンパクトになっていいですね。

手持ちに投げ釣り用の３５号重り（約131ｇ）あったので各竿の曲がり具合でも



さすが鱒レンジャーはぐい～っと曲がりこみますね～



対してグラッピーは

これぐらいの曲がり、実際使ってみない事にはまだなんともわかりませんね。

早く実釣で試したいな～！

この春はなかなか温かくなってくれないですね～

山菜や魚釣りに良い季節なんですがちょっと寒い・・・

気温上がったらバイクも整備しないとなぁ、今年は釣～リングも回数行きたいな！？

なんて思っていたらまたやってしまいました

アブガルシアのパックロッド、ズームサファリ505Ｌを貯まっていたポイントで購入してしまいました

これよりもう少し短い404ULもあるんですが継数が４本

505Ｌは継数が５本で仕舞い寸法が一番コンパクトなんです

竿袋は鮮やかな赤色、紐で縛り固定するタイプですがクラシカルで個人的に好きです

便利さではマジックテープ固定とかなんでしょうけれども・・・

ロッド本体はこのような感じで収納



このシリーズは竿の長さで色が違うのですが505Ｌは艶消しグレーみたいな色

良い色ですね

長さ5ｆ　重さ88ｇ　適合ルアー2～8ｇ　適合ライン3～6lb



リールシートの固定ネジは前側がネジのタイプ



グリップエンドにロゴと「ＡＢＵ」の文字が



繋いでみました！



根本側から最初の継ぎ手



二番目の継ぎ手



三番目の継ぎ手



最後四番目の継ぎ手

ここまでくると芯の部分が細いですね～差し込みはこれで目いっぱいでした。

振ってみましたが不安感はなく（そりゃそうだ）

レギュラーファースト調子なので竿の先の方がしなやかです

振り出しロッドも持っていたのですが使っているうちにガイドがズレてくるんで

今年はこの竿をバイクに積んで色んな場所で竿出してみたいと思います

ここ数年名の知れわたったグラスロッドの一つに「鱒レンジャー」がありますよね

カーボンロッドとまた一味違うグラスのしなやかさや丈夫さ、そしてお手頃な値段

私も愛用していてすっかり虜になりました

ＳＮＳで繋がっている方と「面白い竿ですよね～」「コスパも最高ですし」

「欠点は釣り人あるある、使っているうちにもっと良い竿が欲しくなっちゃう事ですかね・笑」

なんてやりとりしていて、内心（実は前から欲しかったグラスロッドあるんだよな～）と

ミッチェルといえば聞いたことがある釣り人もいるでしょうか

フランスの釣り具メーカーで、世界で初めてスピニングリールを世に出したメーカーです

そのオールドスピニングリールの愛好家の方達も多いですよね

そんなミッチェルから販売されていたグラスロッド「リバティ56ＵＬ」

鱒レンジャーを手に入れる以前からずっと気になっていたロッドなんです

でもオークションに出てきてもあっという間に万単位の価格に

せいぜい私が中古ロッドに出せる予算は５千円前後くらいなんで諦めていました

たま～に出品されるこのロッド、今回も発見！したものの最後は入札争いで敗北・・・

いや、もう一回だけ高値入れてみるかな？やっぱ上乗せしてくるか～

いやもう一回だけ・・・のオークションあるあるで少々予算をオーバー

値段上っちゃったけどまた上乗せしてくるでしょ、と他の作業に取り掛かり後程確認

「おめでとうございます！！あなたが落札しました。」の一文が

魚釣りに出かける時、車での移動なのでいつも車載のロッドホルダーに竿を積んでいきます。

竿にリールをセットしたまま積載できるタイプのロッドホルダーです。

車で走っているうちに固定部分が擦れたり揺れたりしてリールや竿に傷がつくことがしばしば・・・

赤丸のホルダー台座のプラスチック部分とすれるんですね・・・


そこで100均でドアのすきま風防止テープを購入



このようにホルダー台座部分に張り付け

見た目はやっつけ感でいっぱいですが


台座プラスチック部分とリールフットが当たらなくなりました



固定具を閉じてみるとこんな感じに

ホールド感も増したので、車を走らせてみて竿の振れも少なくなりました

スポンジがへたってきたらまた張り替えてみようと思います