先日ジムニーから乗り換えたAZオフロード

以前と違うタイプのロッドホルダーを取付けしました

ジムニーの時はこのような感じでロッドホルダーの土台を利用して

天井付近に金網の収納を設置、防寒服などの衣類等、軽い物の置き場にしていました

さてさて今回はどうしようかな～、と想像しながら100円ショップ内をウロウロ

黒色の金網もあるのね、このサイズを二つ買ってみます！

竿に当たらないように、適当に折り曲げて～

取付け！

固定は結束バンドで４か所




軽い物しか置かない予定なので十分でしょう

右側にも同じように折り曲げて設置！


防寒用のジャンバーを丸めて

こんな感じで置いておけるようになりました

網底の位置、天井からこれくらいなら荷室左のガラスも隠れず

運転中の視界も良好です

２０２５年の２月に車検を迎える愛車のスズキ・ジムニーＪＢ２３





この車に色々な場所へ連れて行ってもらいました

２００１年式で走行距離２１５０００ｋｍを越え

半年前にＡＴミッション故障で載せ替え

１年前にラジエーターパンクで載せ替え

そろそろ各補器類も限界近いかな？と車検を前に車両入替を検討しだし

お世話になっている車屋さんに中古車の相談・注文をお願い

そして納車になった車は

マツダでも販売していたマツダ版ジムニーの「ＡＺオフロード」！

２０１２年式で走行距離７万ｋｍ弱

これからはこちらの車で色々お出かけしようと思います



とりあえず前車両に付いていてヒッチメンバーは車屋さんに移設してもらって

左フロントの牽引フックは自分で付け替え

この機会に右フロント用も購入して取付けしました

冬道の融雪剤塩害が酷い降雪地区なので前車両から取り外したボルトのサビが酷い・・・

ので別途購入で三価メッキのボルトナットを試してみようかな？



数年後どれくらのサビ具合になるのか楽しみです



タイヤカバーが無かったのでアマゾンでよくあるタイプを購入



車内のロッドホルダーは今回はこんなタイプにしました

釣りシーズンも終盤近くですが、この車でまだ釣行に行きますよ～

冬季通行止めから明けて開通していた知床峠

５月に入ってまた積雪で通行止めに・・・

ですがもう平地ではさすがに雪が積もることはないでしょう！

いつもこの４～５月の変わり目くらいで車のタイヤをスタッドレスタイヤから夏タイヤへ交換作業しています

ジムニーのスタッドレスタイヤ

グッドイヤーのアイスナビSUV 標準サイズの175/80/16

回転方向指示がないので前後左右自由に入れ替えて使えるのでイイです

前輪に履かせていた方はまだまだ目がありますね

新品からひと冬使っただけなのでまだまだ使える

後輪に履かせていた方は・・・

そこそこ減っちゃってますね～、新品から３冬使ったかな？

ジムニーはＦＲ駆動なので前後で減り方に若干差がありますね

なので一番最初は４本セットで購入するんですが数年使うと減った２本だけ交換って感じで・・・

ローテーションしてるんですけどね～、私はスタッドレスタイヤは上手く４本均等に使い切りできません

夏タイヤへ交換！

ブリジストンのデューラーAT こちらも標準サイズの175/80/16

前輪に履かせた方は

まだまだ全然バリ目

後輪は

こちらも全然大丈夫

このタイヤは中古品を買ったんですよね～、製造年は２０１５年・・・

もう７年落ちのタイヤですがヒビもエア抜けもなくまだまだ使えそう

接地面が固くなると効かなくなるスタッドレスタイヤと違って

夏タイヤはよほど保管状態が悪くなければ10年は大丈夫なんじゃないかな？って個人的な感覚です。

マメにタイヤの状態を気にかける前提ですけどね

タイヤの空気圧は

このＪＢ23型は前輪1.6キロ、後輪1.8キロが標準

後ろの荷室にはそんな重量物載せないし、前には重いエンジン載ってるし

中間とって４輪とも1.7キロに設定しました

さて2022年夏タイヤスタート時の走行距離は

１７万４千キロ、こうやってブログに書いておくと後で交換部品等いつやったか見返せるので便利ですね

ブログをそんな点検記録簿みたいな使い方しちゃう私でした

１２月よりはだいぶん日が長くなりましたが、それでも日本で一番最初に日が暮れる道東地方。

１６～１６時半となるともう車のヘッドライト点灯です、１２月だと１５時半でスイッチオン！

よくジムニーの荷室でルアーの針交換とか作業するんですが仕事終わったら真っ暗・・・

私の乗っているＪＢ２３ジムニーの荷室には照明がないのでランタンを灯したりして明かりを確保。

（後期型とかには荷室照明あるのかな・・・無いと不便ですね）

そこで先日ＯＧＫ（大阪漁具）さんの3ＷウルトラＬＥＤモバイルライトを購入（確か500円くらいだったかな？）

単４電池３本でけっこうな明るさを出してくれます。

そして100円ショップにてステンクリップも購入



ライトの電池フタを開けて



こんな感じでクリップを挟み込みます



クリップ２～３個使おうと思ったらクリップの厚みでフタが締まらないとりあえず一個で



そしてジムニー荷室の天井角、プラ内装の切れ目にクリップ部差し込み！

バタつかず良い感じです


早速点灯してみると

荷室ゴチャゴチャですいません明るさも程よく範囲もけっこうまんべんなく照らしてくれます

これで朝マズメ・夕マズメの薄暮れ時や、日没後の暗い中でも荷室作業が楽になりました

最近地元近辺の河川もだいぶ氷落ちて時間があれば釣り歩きしています

やっと春の入り口ぐらいの季節なので川岸にも道路脇にも雪はまだまだ残っていますが・・・

いつも車を停めている場所も雪があるとなかなか車入れられず

ちょっと雪が固くなってる場所はこんな感じで雪に無理やりのせて駐車

車体が小さくて軽めのジムニーならこんな事もやりやすいですね

剣先スコップも積んであるので万一スタックした時は時間かけて掘りかえします

こんな事をしていたらもっと古いジムニー乗っていた頃をフと思い出します。

その頃の車両は今の車よりもっともっと車重軽かったので気軽に雪中行軍へ行ったものでした。



春先林道で残雪地帯に出くわしても



そろ～りそろ～り雪にのってみて、ザックリ刺さりこむ事もあれば

意外と雪上走行できちゃう時もあったりして

堅雪を踏み抜いてスタックする事もあるのでスコップは欠かせませんけどね

そんな昔の春先ドライブ写真を見返して次の休日を待つのでした～